电动车蓄电池的充放电需求变化以及新能源（比如风电）波动的输入会对电网产生很大影响。一个针对电动车采用可持续能源及开放网络的项目EDISON日前正由丹麦最大能源公司DONG ENGERGY、IBM、西门子、丹麦技术大学、丹麦能源协会等组织和企业联合执行。该项目旨在平衡风能电力与电动车蓄电池累积的用电需求，建立用于测量、分析、控制这些影响参数的基础设施。这样，电动车通过这些基础设施与智能电网连接，可随时动态地了解车辆充放电之间的时间间隔。

该项目得到丹麦能气候及能源部的部分资金支持。在该项目中，IBM丹麦及其瑞士苏黎世研究中心负责开发可同步电动车充电、待定状态、放电以及电网中风能供应情况。该同步系统同时还研究了变动价格对电动车使用的影响。

参考自发布在IBM公司网站上的文章： Intelligent power grid。