电动车蓄电池的充放电需求变化以及新能源（比如风电）波动的输入会对电网产生很大影响。一个针对电动车采用可持续能源及开放网络的项目EDISON日前正由丹麦最大能源公司DONG ENGERGY、IBM、西门子、丹麦技术大学、丹麦能源协会等组织和企业联合执行。该项目旨在平衡风能电力与电动车蓄电池累积的用电需求，建立用于测量、分析、控制这些影响参数的基础设施。这样，电动车通过这些基础设施与智能电网连接，可随时动态地了解车辆充放电之间的时间间隔。