太平洋金斑鸻鸟（Pacific Golden Plover）从阿拉斯加飞到夏威夷过冬，整个行程中间没有岛屿可以降落休息，全程4000公里。这意味着鸟儿需要连续扇动25万次翅膀才能够成功飞到目的地，飞行时间大约88小时。鸟起飞时的重量约200克，其中包含70克脂肪作为飞行能量。然而，科学家计算了一只金斑鸻每小时飞行所需要的能量，发现整个飞行过程需要82克脂肪。也就是说，鸟身上的脂肪不够支撑它们飞完全程，缺了12克。这是由于它们是成群结队飞行的，而且按照一定顺序排成“人”字形，大大降低了飞翔所需的能量，总的来说，节能23%左右。

这就是为什么当金斑鸻鸟到达夏威夷后身上还剩余6~7克的脂肪。多出来的脂肪重量用于碰到空气逆流或其他意外的不时之需。候鸟节能飞翔的案例可作为设计高能效交通系统的参考，例如用于船舶航行、陆地运输等设计的参考。让“人”字的结构充分体现在“人”的活动中。

参考及延伸阅读：发布在Ask Nature上的文章：The "V" flight formation of some birds saves energy during migration by reducing air resistance.内容来源于Design in Nature （2002） 一书，该书作者是哈伦•叶海雅（Harun Yahya）。

“风立方（Windcube）”便携式激光系统，是由欧洲航天局（ESA）商业孵化中心的企业Leosphere根据相关的航天技术设计而成的。它能准确测量从地面到空中200米以内风速和风向，帮助有关机构为建造风力发电机选择恰当的安装位置。该设备的工作原理是：风立方发射的激光会受到空气中散布的灰尘、水滴等微粒干扰，通过接收并分析这些被干扰的激光信号，研究人员就能计算出风速、风向、空气涡流和风切变等数据。这些数据对风力发电机至关重要，如果选对了建造地点，将大大提高发电效率。

通过把由银和碳纳米材料制成的特殊墨水涂在普通纸张上，美国斯坦福大学的科研人员成功制成了一种低成本、轻型、高效的纸质电池，其中，用硅纳米制成的电池功效是锂离子电池的10倍。该研究成果发表在美国《国家科学院院刊》(PNAS)上，华裔科学家崔屹参与了该项研究。科研人员表示，这种电池可望用于手提电脑、手机或太阳能板；也可用来给电动车或混合动力车提供动力，有助于减轻电子产品的重量，延长产品寿命，毕竟，电池重量与寿命一直是阻碍电动车实现商业化发展的原因；另外，它还可能带动纸质电子产品的问世！

环己酮是一种具有多重用途的重要化工原料，主要用于制备合成纤维尼龙6及尼龙6-6，还可用作涂料、油漆等精细化工产品的溶剂。制备环己酮的一种重要途径是用苯酚和氢合成。然而，一般温和条件下催化剂活性低、反应慢，生成的环己酮容易进一步在氢的作用下产生环己醇等副产物。因此，在温和条件下快速合成环己酮可节省资源、降低污染。中国科学院化学研究所的研究人员发现采用路易斯酸（Lewis acid）和普通商业负载型钯（Pd）催化剂可有效地将苯酚（PhOH）转化为更加稳定的环己酮，苯酚转化率及生成环己酮的选择性均接近100%！

我国现有50万台工业锅炉，由于工艺原因引起减温减压运行造成能源大量浪费，高能耗工业锅炉余热回收率极低。针对这些实际问题，第二批国家重点节能技术推广目录中提到了利用螺杆膨胀动力驱动节能技术的新型余热能源动力机。它的工作原理是：气态或（和）液态的热流体进入螺杆齿槽，推动螺杆旋转，齿槽容积增加，流体降压膨胀做功，产生的功率经主轴输出，从而驱动发电机发电或驱动负载节电，实现能量有效转换。该技术可广泛应用于电力、石油、化工、冶金、轻工、建材、纺织等工业领域，目前国内市场销售达230多台。